|
|
本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 ! ]# m- Q8 K% V% g0 L$ d+ x j5 N
6 I) D4 l* K2 @1 |9 f( y* f
冬天开车那点事儿) K; g1 b! q+ k' |
----------------
: m- V9 }4 N/ }/ a冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。
' J" m$ ?- }! S7 i" V4 A. H& m>>热车
V& T6 e5 ]! `要点：热车时间不要过长4 G% P$ K: B9 I/ K
提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。4 v0 O, w9 Q$ E0 E2 c9 W) I' v
>>选线* l9 m, a i( Q5 ~& f: q; K# C
要点：尽量沿车辙走) S$ _: X. Q4 n# _ @' A4 W7 s. ?
提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。, H! R. K3 b: x" {
>>超车
) d( ^$ f" Y% h' R要点：足够的安全距离7 S/ ]0 `9 z. h( } P
提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。1 r' c: h# ]2 y
>>制动
6 j; E* L& M- R8 e4 b5 e/ v: u要点：突出早和柔
& h$ D7 ` h6 f& p- H提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。; G" o% J; ^8 Y) ~* y7 H* }* N, U
>>停车7 ]( e* v l# ?. V! X9 _# \# U+ |
要点：停车勿在积水处
! B6 A# V: C8 L提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。% \* H2 {9 H1 P" c6 Z0 \
>>转弯: v l" N" u4 c* t; b, U8 D
要点：转大弯，走缓弯
( l! }/ l% u% l提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。
( [7 s6 T p D7 L4 u2 b7 r^ |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2009-12-27 11:01:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
