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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 ) ^/ _" j% Z/ y$ x5 r9 h, T4 |/ D
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冬天开车那点事儿
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冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。
; C* v7 c4 z5 T* l7 o( |1 u1 n>>热车& g4 c7 T, j) x# v% O
要点：热车时间不要过长
0 y5 A" V! s# L' M提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。
S2 R1 J$ v! o& j>>选线4 b, |) {: O5 ^/ W) x
要点：尽量沿车辙走0 H) M) @6 i& m
提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。! @! t0 K0 @+ J f+ W4 X2 T& h
>>超车
& D1 d# h, E/ F" V5 N要点：足够的安全距离
! e6 r/ z0 d- W" N# A: k提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。/ O6 F h5 n1 q E
>>制动
0 e y! y, W( T* S要点：突出早和柔2 O# `& \; }1 {. J5 {2 t
提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。
4 ]" q$ s' n) g, V- v. @* g' T>>停车
3 {0 z1 d! T1 q N要点：停车勿在积水处$ { M+ m3 T0 X' A: a, _
提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。
3 h( x. `3 E7 k* Y I>>转弯8 m' O( T, u" ~5 ~
要点：转大弯，走缓弯' k! A2 b; h$ D8 l# {/ J
提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。, d: b+ o0 e4 P6 q T' [! ?
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发表于 2009-12-27 11:01:54
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