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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑
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冬天开车那点事儿
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冬天是恶劣天气比较常见的季节,冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响,掌握一些冬季开车的小技巧,会让你开的更得心应手。
; \! ] Q9 I4 G$ b$ Y! G>>热车
- u% y+ ^+ _7 E3 W+ o要点:热车时间不要过长" G$ X; X. v2 G
提示:冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转左右,车预热后再起步,此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度,温度表的指针开始上升就可以了。
( \& I& ~. S2 m5 i* @>>选线
/ s3 j0 t' s" j" W5 d要点:尽量沿车辙走
1 ], ~0 ^$ d5 e提示:在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
1 M& X B, _3 J>>超车
/ {$ o X4 M S要点:足够的安全距离" Y( x. \- P- _: f" L
提示:在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况,切莫将刹车踩死,最好留有预判的空间。- P7 P" n2 \) u" N) o' p
>>制动
/ z8 s" d% W* w: X, W; a7 S- s要点:突出早和柔( b' e8 F( t* k7 V6 k8 X- i& [
提示:冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。" m0 e1 C! _5 E9 D1 @
>>停车2 y, e! T' r+ q% Z I
要点:停车勿在积水处9 q* B+ l5 \$ f1 u) I
提示:雪夜露天停车,最好不要拉手刹,因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统,为防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。; K* n2 r9 r) A- ^
>>转弯+ M1 j7 @4 F: z/ |2 m- G$ \
要点:转大弯,走缓弯+ |$ i) p# P& D( @6 @% V
提示:冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡,同时还要注意到路面的其他情况。
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