|
|
本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑
& w: d5 G- G, u6 x6 `4 i3 c! I3 B( ]- W9 h3 I) [
冬天开车那点事儿
+ O4 k3 z' G: u+ a----------------, R3 `& _$ K+ y3 [* \2 x% w7 U# U0 e
冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。3 k* ?: }0 ?. G" U
>>热车6 b- ]3 J% k- k* a# o. S, [
要点：热车时间不要过长% W4 I7 ]: T+ z1 {' c6 u( i% Z
提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。' u. T( J1 ~0 h% ?
>>选线2 J3 x5 ~2 F! k- Z
要点：尽量沿车辙走
" @/ j+ @: Z" N: X提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。( C6 y, l4 f) ~, x4 @! n
>>超车 A: d$ n$ a1 ^. j8 ?
要点：足够的安全距离
& I7 R8 |( R* A' f: [( o# K% j提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。
- Y$ N) f+ O2 M2 g6 ^>>制动
5 W2 }% Z$ I4 J% Y要点：突出早和柔
$ r. P( O# r, ^" L+ U+ T B2 I* E提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。1 q( [8 P# C7 d& R% i" ]8 }
>>停车
) F* C8 c( B6 ?3 ^0 p2 b要点：停车勿在积水处
5 Z$ n% l4 N. |7 p4 J8 A提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。0 p( o% C4 A( G+ o/ N- E- K/ a. `
>>转弯
0 Z- q- r1 c/ { h$ n# ?" ^要点：转大弯，走缓弯
; [7 k$ |4 o7 O: o+ H! M& B6 h提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。
" a2 B9 G8 `" P. w9 V9 @^ |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2009-12-27 11:01:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
