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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑
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/ x, \8 I4 M" R, z0 v冬天开车那点事儿
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冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。' T' m9 F5 m0 k5 Z) m( J7 w& f
>>热车* N! b1 I0 P# [" L2 y
要点：热车时间不要过长- _& W4 x, _/ B
提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。
. s4 G) {6 ]* r4 Q$ I) d& c>>选线* }# A2 |1 B9 S/ v' f
要点：尽量沿车辙走9 Z4 b% Y/ Z: S
提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。: S$ X3 g: {% i e
>>超车
3 h+ n7 H; [8 i9 ] l+ Z* @& Y要点：足够的安全距离
9 L1 a- g% c% y0 L8 V提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。( K' d: H. `# i, q s
>>制动# V- f2 A3 R. s4 N1 p- r2 A
要点：突出早和柔2 m9 W: o8 G0 F- E9 \3 X
提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。
+ D! Q! C, V3 o% U# X a2 Z5 f>>停车, W+ Y. K. Q8 ^* ?, I' C" c
要点：停车勿在积水处
: [7 H7 E% T: h1 q8 S w6 z* t提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。
3 g/ L: T7 S7 |( ?# ~>>转弯
, w1 Q: z2 G7 H: ~3 N( y5 H5 _要点：转大弯，走缓弯" q4 M' ^+ n4 Y5 u6 Z; d8 A
提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。
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发表于 2009-12-27 11:01:54
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