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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 * x1 r9 c& R, a( d' x2 n. i
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冬天开车那点事儿
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冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。) d' D& b0 h! q/ W3 ^2 h! A
>>热车# c( K: |# v! P
要点：热车时间不要过长
- Q& g- y8 e! o+ G" G提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。" r) y1 M5 N" Z. s2 a# o
>>选线
" }' ]) _# J: {% F% `% b要点：尽量沿车辙走! A0 @, V! V, p, ]" @
提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。. K0 b j7 I Q
>>超车& I" L6 U U7 \/ k' D/ s* `
要点：足够的安全距离
6 v$ v$ I# ~- v7 y* X0 u提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。
, b) W/ f4 c) i>>制动
. B F$ k1 T' U; _- U: C2 }- ^要点：突出早和柔) H6 F* \8 R+ u& a/ O: R% a( S
提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。
) w) Y4 l# Z. I0 U0 Y+ x>>停车
: V6 g8 ^2 J* ]/ U要点：停车勿在积水处# B, K, J5 a* E/ N+ a7 ^3 Z/ U
提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。" }# W7 ~( t( Z/ h. d' D- _) g5 s
>>转弯9 }* r" f# ?' |0 b; y" Y
要点：转大弯，走缓弯/ J3 R6 f6 z9 c8 D$ l1 ^% [
提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。7 r6 L- ^8 {9 A8 U- \( z; [
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发表于 2009-12-27 11:01:54
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