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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑
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冬天开车那点事儿
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冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。
+ {0 V4 j0 {8 p5 M4 j. M>>热车! u- q+ c( {: R" D# G, U! g
要点：热车时间不要过长
6 K) V* c8 s$ B N! h提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。
( P9 Q; I+ v: I>>选线
+ C3 L/ W5 T6 t* ^( d要点：尽量沿车辙走# T8 |9 k7 K1 ^0 S d2 _# U
提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。8 ?& `$ ]+ y9 {& `
>>超车& }& c8 c6 Y0 Z5 }+ d, V
要点：足够的安全距离
! @+ T' O7 r& z" r( m- `* f4 p提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。
+ M6 R4 J' t+ q( _4 \+ R) C>>制动. D8 M w% S1 _/ S8 d
要点：突出早和柔2 ^& D3 s/ A5 A$ E
提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。 m4 ?4 H( p0 F" L- b* i
>>停车/ v/ H2 N. o1 i
要点：停车勿在积水处' b* t4 b/ s5 y5 f3 j3 M
提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。) w) W: l8 E( n( |3 j) s
>>转弯' p, d/ U/ g3 d
要点：转大弯，走缓弯1 d0 ~: J3 n# e0 j+ i$ e
提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。4 a( T4 d8 H2 G/ p" p. f
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发表于 2009-12-27 11:01:54
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