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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 . y/ @0 i0 t2 j0 K
4 V8 b2 E; Z; z6 A冬天开车那点事儿) A4 c- f- k, P: t4 v# o( p
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0 h6 {8 D z0 a% H8 l冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。
8 F$ j: ?# r! I* c0 }& S>>热车
! K+ D; Y$ Z$ g4 N& |" m" F要点：热车时间不要过长
7 k7 C7 q# s1 f) k提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。9 F4 {: v# M4 H9 I; D
>>选线
1 q9 H1 I+ e. H Q+ |, i要点：尽量沿车辙走
/ B9 e2 f# y4 U n提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。% m: u# r5 j+ c, A" b ? S' U3 n
>>超车
; u1 q/ d# [/ z要点：足够的安全距离
& v% h, O0 m' U. F提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。. \- u" H" w2 N% v
>>制动
+ ?2 @$ l1 T0 ^( g2 s$ r1 P要点：突出早和柔
' i7 Q3 }, r( f4 I5 B* R提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。
2 j* ~4 Y* H0 @; q Q9 a>>停车' ]- ?) r* u! W# R0 t; A
要点：停车勿在积水处$ f0 `( l6 @6 d7 V& g! ^
提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。0 |; ?" r" u4 `+ B0 L
>>转弯
. }! i1 v6 f" `1 E要点：转大弯，走缓弯1 {! h& A% t& C& i" c) Q- h2 Y0 [
提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。
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发表于 2009-12-27 11:01:54
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